|
dutchman
(2003-12-23 16:15:17)
|
Он встречался с людьми?
Он отсутствовал больше часа?
Суток?
Недели?
Он мог не возвращаться?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:25:08
|
|
1. Что подразумевается под "встречался"?
2-4. Больше часа. Думаю, меньше суток.
5. Нет
|
|
|
Евгений
(2003-12-23 16:16:14)
|
1. Билл - человек? Важны возраст, профессия, личные характеристики?
2. Другие персонажи? Человечность, пол, возраст, родственные, дружеские, профессиональные и другие связи с Биллом и между собой?
3. Сколько времени заняла поездка?
4. Важны время и место действия в широком и узком смысле?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:25:08
|
|
1. Человек. Взрослый. Важна профессия.
2. Других нет.
3. Несущественно. В оба конца скажем часов 10 (цифра не точная).
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 16:18:51)
|
его поездка связана с работой?
он водитель?
|
|
|
|
Евгений
(2003-12-23 16:28:15)
|
Дубль два.
4. Важны время и место действия в широком и узком смысле?
1. Он совершил поездку по собственной инициативе? По просьбе начальника?
2. Важно, на чем он ехал? На своей машине, на такси, на общественном городском транспорте, на поезде, на самолете, по воде?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:31:28
|
|
4. Частично
1. Нет. В каком-то роде да.
2. Да. На самолёте.
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 16:33:09)
|
в пункте назначения он что-нить делал?
или просто приехал и сразу же уехал?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:37:19
|
|
Просто приехал и сразу уехал.
|
|
|
Евгений
(2003-12-23 16:36:47)
|
1. Что значит частично? Важно время / место в широком / узком смысле? Что из этого частично важно?
2. Важно, что он делал / что с ним происходило перед полетом? во время прохождения таможни перед полетом (если она была)?во время взлета? во время полета? во время посадки? во время прохождения таможни после полета (если она была)? Те же вопросы про второй полет.
3. Это был обычный рейс или какой-то частный самолет? Действие происходит в одной стране?
4. Преступление (совершенное или задуманное) есть?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:38:45
|
|
1. Как можно догадаться, мест действия несколько. Не все из них важны. Время действия важно.
2. Всё нет
3. Обычный рейс. Нет.
4. Нет
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 16:42:50)
|
цель была - именно слетать?
он получил опыт полета в самолете?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:47:13
|
|
1. Можно так сказать
2. Несущественно
|
|
|
Евгений
(2003-12-23 16:43:42)
|
1. Я правильно понимаю, что Билл летал ровно два раза: из пункта А в пункт Б и из пункта Б в тот же пункт А?
2. Важно, что за города А и Б? Важно, в каких они странах? Может, важно их взаимное расположение?
3. Билл оба раза летал как пассажир? Он платил за билет? Багаж у него был? Он важен?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:47:13
|
|
1. Да
2. Нет. Важно в какой стране город A. Нет.
3. Да. Нет. Несущественно.
|
|
|
Avgustina
(2003-12-23 16:50:13)
|
Билл повышал качество своего труда? своих коллег? подчиненных? начальства? других людей?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-23 16:51:05)
|
Билл летал "зайцем"?
Его целью было что-то проверить?
Он обратно летел тем же самолетом?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:55:02
|
|
1. Нет
2. Да
3. Будем считать, что да
|
|
|
Евгений
(2003-12-23 16:51:38)
|
1. Сам назовешь страну, в которой находится город А, или будем тратить время, перебирая страны?
2. За Билла платил кто-то другой? Его начальник?
3. Данная поездка имела для Билла приятные последствия или неприятные? Или и те, и другие?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 16:55:02
|
|
1. Перебирайте :)
2. За него никто не платил
3. Ни то ни другое
|
|
|
Kimka
(2003-12-23 16:58:16)
|
1. В первом полете важно из какой страны Билл летел или куда ?
2. В стране-пункте назначения важно лишь то, что это заграница ?
3. До этот случая Биллу приходилось летать в эту страну? За границу вообще?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:06:14
|
|
1. Из
2. По большому счёту не важно, заграница это или нет.
3. Несушественно
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 16:58:23)
|
то естьь он должен был именно попробовать слетать?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-23 16:59:09)
|
ПОдчиненные Билла во время его полета находились в городе А? В самолете? В городе Б? Где-то еще?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:06:14
|
|
Те, чеё качество улучшалось? Несущественно.
|
|
|
Евгений
(2003-12-23 16:59:29)
|
1. Страна - Россия, Европа, Азия, Африка, Северная Америка, Южная Америка?
2. Род занятий Билла связан с транспортом? с самолетами?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:06:14
|
|
1. Азия
2. С самолётами
|
|
|
Игрек
(2003-12-23 17:00:24)
|
может Билл владелец этого самолета или авиакомпании?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 17:01:01)
|
он хотел проверить что-то во время полета?
это связано с классом полета?
с обслуживанием во время полета?
видимо, раз 10 часов полет страны на разных континентах?
например, Америка и какая-нить европейская страна?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:06:14
|
|
1. Нет
2. Нет
3. Нет
4. Точная цифра полёта несущественна. Пункт назначения тожк.
|
|
|
Игрек
(2003-12-23 17:08:22)
|
Билл владелец авиакомпании той которой летел? или другой и хотел сравнить или подсмотреть?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 17:11:01)
|
летел из европейской или азиатской страны?
летел самолетом своей компании?
|
|
|
|
Avgustina
(2003-12-23 17:12:05)
|
1 Билл - владелец той авиакомпании, на самолёте которой он летал туда-обратно???
2 Авиакомпания Билла занимается пассажирскими перевозками? Доставкой груза, почты?
|
|
|
|
Kimka
(2003-12-23 17:13:23)
|
Билл проверял качество работы тех, кто делает самолеты? Кто производит что-то для самолетов? Кто следит за безопасностью?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:29:51
|
|
Наверное можно к производству отнести
|
|
|
Евгений
(2003-12-23 17:14:07)
|
Важно, какая именно азиатская страна? Китай, Япония, Корея, Юго-Восточная Азия, Израиль, какая-то из арабских стран?
|
|
|
|
Игрек
(2003-12-23 17:16:14)
|
он что-нибудь делал особенное во время полета? или сидл как обычный пассажир?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-23 17:23:33)
|
Полет Билла имел воспитательное значение - чтобы сотрудники были в курсе того, что в любой момент пассажиром может оказаться сам владелец компании?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:33:03
|
|
Близко к воспитательному. Но сотрудники тут ни при чём.
|
|
|
Avgustina
(2003-12-23 17:25:34)
|
1 Билл хотел улучшить качество работы:
а) тех, кто делает рекламу его авиакомпании
б) тех, кто продает билеты
в) стюардесс
г) пилотов
д) другое
2 Для улучшения качества труда необходимо было слетать туда и обратно? Или достаточно было рейса в одну сторону, а обратно он вернулся уже без всякой цели (ну просто, нужно же ему было домой вернуться) ?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:33:03
|
|
1. Другое
2. Достаточно рейса в одну сторону.
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 17:32:22)
|
хотел убедиться в том, что они делают все правильно?
тайно летел и никто не знал, кто он?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 17:33:28
|
|
1. Несущественно
2. Открыто
|
|
|
Игрек
(2003-12-23 17:41:48)
|
он проверял качество сидений, пищи которую подают, что-то типа такого?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-23 17:51:32)
|
Это было во время эпидемии атипичной пневмонии? Народ испугался, перестал летать в Китай, сборы упали, вот он и решил - личным примером...
|
|
|
|
Странница
(2003-12-23 17:58:13)
|
Он других пассажиров воспитывал? Раз сотрудники тут ни при чем...
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 18:00:05
|
|
Поправлюсь. В той форме, в которой был задан вопрос - неверно.
А воспитывал он всё-же и пассажиров и сотрдуников.
|
|
|
Игрек
(2003-12-23 18:09:13)
|
самолет был обычный или какой-то особенный (новый, др)?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-23 18:12:19)
|
он себя как-то необычно вел во время полета?
|
|
|
|
Дима
(2003-12-23 18:36:34)
|
Он испытывал самолет?
|
|
|
|
shirly
(2003-12-23 19:03:30)
|
1. Важна ли причина, по которой Билл решил повысить кач-во труда:
а) жалобы пассажиров
б) собственная инициатива
в) коллеги посоветовали
г) другое?
2. он летел инкогнито? Экипаж самолета знал, что летит их босс?
3. он повышал качество связанное:
с технической частью самолета или со сферой обслуживания, сервисом?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-23 19:09:39
|
|
1. Я так понимаю, что подразумевается повышение качества труда данным способом. Другое.
2. Нет. Да.
3. С технической.
|
|
|
dutchman
(2003-12-23 20:00:21)
|
Страна находится в Европе, Азии, Африке, Северной Америке, Южной, Центральной, Австралия и Океания.
1)В стране говорят по-английски, по-французски, русски, немецки, испански, португальски.
Страна имеет выход к морю?
2)Он отправился туда на семинар?
Он читал лекцию?
3)Он связан с производством по роду деятельности?
Обслуживанием техники?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 09:32:55
|
|
1. Внимательно читай предыдущие вопросы. Страну уже отгадали.
2. Всё нет
3. Его род деятельности тоже уже отгадали.
|
|
|
ecomaniac
(2003-12-23 22:04:55)
|
1. Связана ли проверка с соблюдением техники безопасности (например, проверка качества демонстрации спасательного оборудования перед полётом и её усвоения пассажирами)?
2. Билл хотел что-то проверить:
а) до полёта
б) во время полёта
в) после полёта
г) другое
|
|
|
|
Гном
(2003-12-24 01:16:58)
|
1.Билл имел какие-нибудь физические особенности?
2.Допустим, пилоты это компании плохо сажали самолет. Когда летел Билл, они, естественно, постарались и посадили аккуратно. А он потом сказал "Значит, можете - вот так всегда и делайте!"
|
|
|
|
81les
(2003-12-24 05:51:19)
|
1.Билл хотел повысить качество какой-то части самолета?
2.Самолет был произведен в Китае?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 09:32:55
|
|
1. Это не часть самолёта
2. Несущественно
|
|
|
Kimka
(2003-12-24 09:45:10)
|
Цель полета Билла была:
а) проверить что-то
б) продемонстрировать что-то
в) доказать что-то
г) другое
|
|
|
|
ASDF
(2003-12-24 09:55:38)
|
1.это был первый рейс его авиакомпании?
2.Он хотел доказать что-то конкурентам или потребителям?
3. В этой стране знакомы с авиацией?
4. Религиозные мотивы есть?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 09:58:32
|
|
1. Нет
2. Цель была доказать потребителям.
3. Да
4. Нет
|
|
|
Kimka
(2003-12-24 10:05:07)
|
1.По каким-то причинам люди стали меньще летать самолетами именной этой авиакампании? Самолетами вообще?
2.Билл хотел доказать, что выгоднее / безопаснее / удобнее пользоваться именно его самолетами? Самолетами вообще по сравнению с другими видами транспорта?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 10:14:01
|
|
1. Нет не стали
2. Никаких превосходящих степеней.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 10:12:17)
|
Он хотел доказать потребителям, что лететь его компанией недорого?
Вообще с деньгами как-то полет связан?
Хотел доказать, что можно лететь все
это время и не спать?
Доказать, что можно есть все у них?
Принимать душ в самолете?
Хотел доказать, что мотор не шумный?
|
|
|
|
Avgustina
(2003-12-24 10:13:56)
|
Важно ли какие-то основные характеристики потребителей услуг этой авиакомпании?
Потребители - это:
а) челноки
б) туристы
в) бизнесмены
г) женщины / мужчины
д) другое
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 10:17:02)
|
это мог сделать только он (доказать) или любой другой сотрудник его компании?
летел ли кто-нить в самолете вместе с ним?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 10:24:44
|
|
1. С ним наиболее действенно
2. Да
|
|
|
Avgustina
(2003-12-24 10:22:17)
|
1 Если люди не стали меньше летать самолетами этой авиакомпании, значит, Билл просто хотел привлечь новых потребителей, правильно?
2 Его полёт был рассчитан на то, чтобы привлечь людей, которые вообще не летают на самолётах? Или людей, которые летают на самолетах другой авиакомпании?
|
|
|
|
ecomaniac
(2003-12-24 10:24:18)
|
Время действия:
а) XXI век
б) 90-е годы
в) 80-е годы
г) 50-70-е голы
д) 40-е годы
е) раньше
|
|
|
|
Avgustina
(2003-12-24 10:29:01)
|
Билл хотел доказать что-то потребителям, потому что:
а) Биллу хотелось, чтобы потребители активнее пользовались услугами его авиакомпании
б) потребители собирались жаловаться (жаловались) на авиакомпанию / подать в суд за что-то/ выражали недовольство
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 10:35:20
|
|
Вообще-то говоря, чего хотел именно Билл от этой поездки это малосущественно. Но ничего из указанного среди целей данного полёта не было.
|
|
|
ecomaniac
(2003-12-24 10:30:23)
|
Может, он хотел доказать, что самолёт (какая-то часть техники) произведён в Китае?
|
|
|
|
ecomaniac
(2003-12-24 10:37:33)
|
1. Важны ли характеристики Билла (рост, вес, национальность и т.п.)?
2. Задание что-то доказать потребителям Биллу дало правительство Китая?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 10:48:13
|
|
1. Китаец. Взрослый. Всё.
2. Да
|
|
|
ecomaniac
(2003-12-24 10:46:39)
|
Ещё вопрос:
Это как-нибудь связано с появлением частной собственности в Китае (например, Билл хотел доказать, что авиакомпания стала частной)?
|
|
|
|
GK
(2003-12-24 10:50:39)
|
Хотел доказать, что можно весь полет не курить?
Демонстрировал какие-то технические новшества? типа специальных приспособлений для инвалидов?
|
|
|
|
ecomaniac
(2003-12-24 10:50:40)
|
В этом самолёте вместе с Биллом летел кто-нибудь из правительства Китая?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 10:54:07)
|
с ним летели обычные пассажиры?
от своей компании он как представитель летел один?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 10:54:35)
|
связано с госстроем Китая?
|
|
|
|
Kimka
(2003-12-24 11:06:42)
|
В самолете было какое-то техническое усовершенстование, какой-то прибор, приспособление, и Билл хотел доказать пассажирам, что им стоит пользоваться?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 11:09:08
|
|
Никакой новой техники не было.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 11:08:55)
|
важн, что страна именно китай?
полет этой авиакомпанией чем-то отличается от полтеа в других авиакомпаниях это страны?
Других стран?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 11:10:12
|
|
1. Думаю, нет. Исходно происходило именно там.
2. Нет
3. Несущественно
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 11:11:53)
|
важна макрка самолета?
это связано с безовасностью полетов?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 11:14:12)
|
он хотел доказать, что летать самолетами безопасно?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 11:18:03
|
|
Нет. Но близко к этому.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 11:21:19)
|
хотел доказать, что летать самолетами безопаснее, чем на каком-то дугом виде транспорта?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 11:24:11
|
|
Нет. Уже дальше от истины.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 11:26:33)
|
это был полет, чтобы никто не боялся летать? а все боялись из-за катастроф?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 11:32:25
|
|
Нет.
Хинт: Данная акция является единовременной и направлена не на длительный период времени.
|
|
|
ASDF
(2003-12-24 11:28:48)
|
Он хотел доказать, что их не собьют над чужой территорией?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-24 11:33:54)
|
Важно время действия в более узком смысле?
ВОзможно, этой акции предшествовали какие-то важные события?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-24 11:41:48)
|
Это какой-то знаковый период - вроде рождественских каникул? Или время важно в другом плане?
Важно время года, время суток (может, он хотел доказать, что ночью летать также безопасно, как днем)?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 11:43:32
|
|
1. Знаковый это периодичный? Не знаковый.
2. Время года и суток важно, но не в этом смысле.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 11:45:58)
|
а те, кто летел этим рейсом получили от того, что Билл летел с ними, какую-то выгоду?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-24 11:46:47)
|
1Это был какой-то особенный день? Особенный период времени? Говоря "Знаковый", я имела в виду "Знаменательный", чем-то отличающийся от обычных дней.
2Зима, весна, лето, осень?
3Утро, день, вечер, ночь?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 11:57:42
|
|
1. Особенный день
2. Зима
3. Ночь
|
|
|
Странница
(2003-12-24 11:47:36)
|
Может, это был первый полет в каких-то особых условиях?
|
|
|
|
Странница
(2003-12-24 12:08:11)
|
Новогодняя или рождественская ночь? Впрочем, я примерно об этом уже спрашивала. Это был какой-то праздник?
Это особенный день для большинства людей, или только в Китае? Или, вообще, только для данной авикомпании?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 12:15:06
|
|
Новогодняя ночь. Праздник тут ни при чём.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 12:19:04)
|
это был Новый Год? И он хотел доказать, что его безопасно провести в небе?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 12:25:36
|
|
Да. Но не всё так просто.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 12:19:47)
|
доказал, что пилоты трезвые:)
|
|
|
|
Странница
(2003-12-24 12:26:10)
|
То есть, в новогоднюю ночь Билл летал из Китая и обратно, чтобы таким образом как-то продемонстрировать безопасность полетов.
Это связано с проблемой 2000?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 12:29:37
|
|
Всё да. Собственно, опиши всю ситуацию.
|
|
|
81les
(2003-12-24 12:32:59)
|
1.Билл хотел доказать пассажирам, что безопасно летать в Новогоднюю ночь?
2.Билл хотел привлечь пасажиров?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 12:47:07
|
|
1. Не совсем так
2. В какой-то мере
Напоминаю, что Биллу были указания свыше. Его желания тут ни при чём.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 12:33:54)
|
а что еще нужно отгадать?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 12:47:07
|
|
А что, кто-то считает, что в новогоднюю ночь летать опасно?
|
|
|
81les
(2003-12-24 12:34:47)
|
Кроме того, что это был Новый Год, пассажиров что-то беспокоило? (В плане безопасности, например)
|
|
|
|
Странница
(2003-12-24 12:38:18)
|
Видимо, чтобы доказать народу, что компьютеры не откажут - ни в аэропорту, ни далее, и авиакатастроф не будет, Билл отправился в полет именно в тот самый день перехода с 1999 на 2000.
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 12:49:42)
|
указания свыше - от конкретного человека? это начальник Билла?
пссажиров беспокоило это именно в эту ночь? или в любую другую?
это связано с плохой видимостью?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 12:54:59
|
|
1. См. пункт 2 в ecomaniac (2003-12-24 10:37:33)
2. Именно в эту ночь
3. Нет
|
|
|
81les
(2003-12-24 12:52:14)
|
Их беспокоило
1.что-то связанное с самолетом
2.что-то связанное со временем полета (начало, окончание, продолжительность)
3.что-то связанное с авиакомпанией
4.что-то связанное с самими пассажирами
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 12:54:59
|
|
1. Да
2. Да (начало и окончание)
3. Нет
4. Нет
|
|
|
GK
(2003-12-24 12:58:22)
|
это был полет в новогоднюю ночь с 1999 на 2000, т.е. он хотел доказать, что проблема 00'года не повлияет на безопасность полета?
|
|
|
|
81les
(2003-12-24 13:02:37)
|
1.Начало и окончание полета беспокоило пассажиров только всвязи с тем, что это был Новый Год, или были еще какие-то причины?
2.Время вылета было каким-то необычным?
3.Это был обычный рейс или специальный?
4.В связи с самолетом их беспокоила только безопасность, или что-то еще?
5.Это был первый или последний рейс этого самолета?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 13:03:34
|
|
1. Были иные причины
2. Нет
3. Обычный
4. Безопасность
5. Несущественно
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 13:06:30)
|
важно время вылета и прилета?
их беспокоило смогут ли они взлететь и приземлиться ввиду технических, или погодных причин?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 13:08:43
|
|
1. Важно
2. Скорее приземлиться :) Технических.
|
|
|
Kimka
(2003-12-24 13:08:46)
|
Речь идет о новом годе по китайскому календарю?
Может быть, наступал какой-то неудачный по китайским представлениям год, и они опасались, что может случиться что-то плохое с самолетом?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 13:13:02)
|
ну например, они прилетели в какую-то страну, где в отличие от Китая, зима настоящая со льдом и снегом, и могли бы быть проблемы с шасси, с приземлением?
|
|
|
|
81les
(2003-12-24 13:21:55)
|
Пассажиры боялись чего-то, кроме того, что не смогут долететь?
|
|
|
|
Avgustina
(2003-12-24 13:24:45)
|
проблема 2000 года?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 13:40:49)
|
1. они вылетали вечером, а прилетали утром?
2. наоборот?
3. разница во времени важна?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 13:44:48
|
|
Весь полёт происходил ночью. Ну или ранним утром заканчивался. Разница во времени не важна.
|
|
|
81les
(2003-12-24 13:47:06)
|
1.Пассажиры боялись террористов?
2.Пассажиры не доверяли в плане безопасности этой авиакомпании?
|
|
|
|
81les
(2003-12-24 13:55:21)
|
1.То, что пассажиров стала волновать безопасность, связано с празднованием?
2.Пассажиры боялись
а.что пилоты не справятся по какой-либо причине
б.что техника откажет
|
|
|
|
Фёдор Гаёхо
(2003-12-24 14:17:42)
|
Это была новогодняя ночь 2000 года?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 14:21:37)
|
техника может отказать из-за того, что зима?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 15:07:38)
|
их техника не настроена на условия того аэропорта, куда нужно прилететь?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 15:10:30)
|
автопилота не испытывали...
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 15:14:24
|
|
С автопилотом если и связано, то очень косвенно.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 15:15:37)
|
т.е. я праильно понимаю, что при посадке и взлете могла отказать техника?
нужно понять, какая?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 15:22:37
|
|
Нет. При посадке и при взлёте она как-раз вряд-ли отказала бы. И технику угадывать не нужно.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 15:25:58)
|
то есть техника могла бы отказать при самом полете?
из-за того, что полет был ночью?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 15:30:19
|
|
Ночь это не основополагающая причина. Но то, что полёт был именно ночью это важно.
|
|
|
Фёдор Гаёхо
(2003-12-24 15:34:06)
|
Вопрос пропустил.
То есть техника могла бы отказать при самом полете?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 15:50:24)
|
но это не человеческий фактор?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 16:01:16)
|
через бермудский треугольник или еще какю-то аномалию они не пролетали?
|
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 16:31:34)
|
1. просто очень долго летели и пассажиры этого боялись?
2. боялись, что их не увидят снизуи что-нить произойдет?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 16:33:06
|
|
1. Нет
2. Боялись, что что-то произойдёт
|
|
|
Гном
(2003-12-24 16:50:58)
|
1.Они вылетели 31 декабря, а прилетели 1 января? Или могли и вылететь и прилететь 1-ого?
2.С проблемой Y2K это связано?
3.Вообще, важно, какой это был год? Если да - то какой?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 16:56:52
|
|
1. Вылетели 31 декабря, а прилетели 1 января. Только так.
2. Непосредственно
3. 1999й :)
Собственно, опиши историю.
|
|
|
Zubra
(2003-12-24 16:51:50)
|
боялись, что
1. мотор откажет
2. их подобьют?
3. опасная граница там была?
4. диспетчера могли заснуть?
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 16:56:52
|
|
Технических проблем. Конкретизация технических проблем не важна.
|
|
|
ASDF
(2003-12-24 16:52:45)
|
Они боялись что остануться в старом году?
|
|
|
|
Гном
(2003-12-24 17:03:42)
|
Ну, пассажиры, а может быть, правительство, боялись, что в эту ночь заглючат бортовые компьютеры. Билл клялся, что нет! Тогда ему говорят - лети сам, чтобы доказать, что ты уверен в безопастности.
Как-то так, наверное.
|
|
Фёдор Гаёхо
2003-12-24 17:31:50
|
|
Приблизительно. Просто правительство Китая для успокоения народа и повышения продуктивности мер по борьбе с проблемами обязало всех президентов авиакомпаний лететь в эту ночь на самолёте своей компании.
|
|
|
ASDF
(2003-12-24 17:21:36)
|
1.Это связано с навигацией?
|
|
|
|
ASDF
(2003-12-24 17:24:19)
|
Это проблема 2000? Т.е. Он доказал, что бортовые компьютеры надёжны, а рейс происходил в ночь с 2000 на 2001 или 1999 на 2000 (не помню когда эта проблем возникла)
|
|
|